Miglior auto sterrato

[fastbelt]

Classica tendenza delle MR come la Stratos.E con le pistaiole Lotus e Toyota Minolta bisogna stare lontani dai cordoli.

Lotus quale?

Le Elise.

[Starkiller]

Secondo me la migliore è la Delta S4 con un aumento di potenza e aumento della rigidezza del telaio

[Riccardinho]

la delta è molto potente e va molto bene ma secondo me è meglio l'impreza! la delta è più da intenditore!

[super]

la toyota rsc mi sembra quella grossa la versione da rally tutta colorata e non quella tutta grigia,su pista batte la subaru impreza e molte altre,potenza massima mi sembra poco oltre i 600 cv

[alexnippo]

a mio parere le rally gruppo A dei giorni nostri(io ho sempre usato la impreza prototype ma il discorso si può estendere anche alla toyota e la mitsubishi) sono molto competitive e relativamente facili da gestire.

Tuttavia penso che un driver veloce e che riesca a gestire la potenza mostruosa e il turbolag tipico delle auto di quegli anni possa essere più veloce con le vecchie gruppo B, in particolare la peugeot.

Sulla Escudo non mi pronuncio visto che non l'ho mai usata, ma dai ricordi di gt2 sul pikes peak, è un arnese tutto motore con cui fare un giro pulito sui tracciati sterrati è pressochè impossibile.

[RobyGT4]

L'Escudo è nata per le pikes peak le famose gare di salita.. Inguidabile nei rally stile GT4

[Starkiller]

Io dopo aver letto questa discussione ho provato il Catedrl rocks difficile con l'Impreza, con la Lancer e con la Xsara. Ho vinto con tutte e tre con 20 secondi di scarto, sono auo molto facili da guidare e abbastanza potenti, ma non ci si diverte. Poi mi sono messo a correre con la mitica Delta S4 modificata (600cv) e la 205 T16 evo 2 ho vinto con solo 10 secondi ma il divertimento è garantito. Sull'Escudo non mi esprimo perchè la riengo inutile e sopravvalutata, auto molto potente ma senza trazione.

[KwuGT]

Ma con la 205 e la Delta dovresti avere fatto miglior tempo, sicuro che non hai fatto una buona prestazione nelle marcie, riprova